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如今加钱也要买的配置,你的车有几个?

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车市新闻] 来源:   十五 2018-8-6 08:27:59 [显示全部楼层] |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
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   随着汽车发展的越发完善,各种各样的配置也是层出不穷,不过某些配置对于消费者来说并不是刚需,或者实际用车时根本用不到,所以,网络上关于“鸡肋配置”的文章有很多。不过,选中了这些鸡肋配置到没什么,无非就是多花点钱,但如果漏掉了一些非常重要的配置,可能我们的用车安全和用车便利性就会大打折扣,所以,今天小编就帮大家总结几个一定要有的重要配置。

ESP车身电子稳定系统


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   ESP车身电子稳定系统各位应该不会陌生,无论是4S店的销售,还是汽车视频节目中的主持人都会经常提起这个词。网上有关ESP的解释有很多,我这里就不细说了,你可以简单理解为ESP的存在,有效降低了因驾驶者操控失误造成的车辆失控。ESP在欧美等发达国家是被强制标配的,足以说明这个配置的重要性,而我国目前还没有相应的规定,因此消费者在买车时要多注意一下自己心仪的车型是否有此项配置,如果没有就不建议购买了。再有,ESP是博世公司的专利,不用博世公司的产品是不能叫ESP的,于是其他公司研制的类似系统就起了DSC、VSA、VDC等名字,它们实际上都是一种东西。

胎压监测系统



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   胎压监测的重要程度在我看来丝毫不输给ESP,其目前在很多国家也已是强制配备。目前的胎压监测有两种,一种是直接式,一种是间接式。

   直接式利用安装在轮胎里的压力传感器来直接测量轮胎的胎压,再利用无限发射器将测得的信息发送到接收器上,方便驾驶员的查看,一般会显示出具体数值或具体是哪条轮胎胎压异常。间接式是监测轮胎的滚动半径,挡轮胎胎压低时,滚动半径会变小,这时系统便会报警,间接式胎压监测不能直接测出具体数值,也不能确定故障轮胎。从实用、便利和准确性来说肯定是直接式胎压监测更好。

侧气囊、侧气帘



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   如今的马路就像蜘蛛网一样纵横交织,朝各个方向行驶的汽车都有,因此交通事故的情景很多,不仅仅是头尾相碰那么简单了。而此时,如果车上只有前排双安全气囊就很可能不够用了。侧气囊能降低侧方碰撞手臂的冲击,侧气帘能降低侧方碰撞头部的冲击,从而为车上人员带来全方位的保护。

倒车影像



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   如今大城市的汽车保有量是非常高的,平时开车出行的一大难题就是停车位紧张,经常要把车辆停到一些非常规停车位,有了倒车影像的存在,让车主对车辆周围的环境更加了解,有效避免了一些可能发生的剐蹭。

   当然有的厂家很鸡贼,他们只在中高配车型上配备倒车影像,但除了倒车影像其它多出来的配置可能并非消费者刚需,但是消费者也要承担这部分费用,有些划不来。好在现在外面加装倒车影像已经非常成熟了,价格也不贵。

防炫目后视镜



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   虽然“远光狗”已经被大家深恶痛绝,可是不规范使用灯光的问题在国内依然很严重,因此防炫目后视镜还是很有用的,可以有效防止后方车辆开远光而导致咱们的视线不清晰。值得一提的是,防炫目后视镜分手动和自动两种,自动的肯定效果要好,但手动的也基本够用了。

手机互联



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   如今的大城市修了各式各样的立交桥,即便老司机都有可能走迷糊了,因此导航的使用率变得高了。但车载导航的地图更新一直是个问题,而且反应也比较迟钝,定位不够精准,而手机导航虽然好用,但手机播报语音的质量不够高,有时要是打开车窗,几乎就听不到了。手机互联功能可将手机的部分功能投影到车载多媒体屏上,声音也是从汽车的音响里出来的,音质能提升不少。

USB接口



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   现在,几乎所有人都有这个“手机重度依赖症”,碰到电量不足的时候还会引发“电量焦虑症”,所以这时候能解决充电问题的USB接口的重要性就不言而喻了。

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